XR180D添(tian)加時間(jian)：2025-11-27
1、采用旋(xuan)挖鑽機(ji)專用液(ye)壓伸縮(suo)式（TDP系列(lie)）履帶底(di)盤和🙇♀️大(da)直徑回(hui)轉支承(cheng)，滿足超(chao)強的穩(wen)定性和(he)運輸的(de)便捷性(xing)。2、采用原(yuan)裝進口(kou)📞的康明(ming)斯電控(kong)渦輪增(zeng)壓發動(dong)機，動力(li)⭕強勁，排(pai)🧑🏾🤝̴🈲午夜在线视频✔️5;🧑🏼放滿足(zu)🚶♀️歐Ⅲ排放(fang)标準。3、液(ye)壓系統(tong)采用極(ji)限功率(lü)控制和(he)正流量(liang)控制♍，使(shi)液壓系(xi)統更加(jia)節能高(gao)效。4、采用(yong)單排繩(sheng)主卷揚(yang)，有效解(jie)決鋼絲(si)繩磨損(sun)難題，有(you)效提 ...
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1、采用旋(xuan)挖鑽機(ji)專用液(ye)壓伸縮(suo)式（TDP系列(lie)）履帶底(di)盤和大(da)直徑回(hui)轉支承(cheng)，滿足超(chao)強的穩(wen)定性和(he)運輸的(de)便捷性(xing)。
2、采用原(yuan)裝進口(kou)的康明(ming)斯電控(kong)渦輪增(zeng)壓發動(dong)機，動♻️力(li)👨❤️👨強勁，排(pai)放滿足(zu)歐Ⅲ排放(fang)标準。
3、液(ye)壓系統(tong)采用極(ji)限功率(lü)控制和(he)正流量(liang)控制，使(shi)液壓系(xi)統更加(jia)節能高(gao)效。
4、采用(yong)單排繩(sheng)主卷揚(yang)，有效解(jie)決鋼絲(si)繩磨損(sun)難題，有(you)效提高(gao)鋼💘絲繩(sheng)使用壽(shou)命；并在(zai)主卷揚(yang)上設有(you)鑽深㊙️檢(jian)測裝置(zhi)，單層繞(rao)繩使深(shen)度檢測(ce)更準确(que)。
5、整機設(she)計滿足(zu)CE指令要(yao)求，安全(quan)有保證(zheng)，施工更(geng)安全。
6、可(ke)根據用(yong)戶要求(qiu)進行多(duo)種配置(zhi)（如：支腿(tui)油缸、套(tao)管☔驅動(dong)等），擴展(zhan)性好。
7、标(biao)配集中(zhong)潤滑系(xi)統，維護(hu)保養更(geng)便捷。
8、多(duo)種規格(ge)鑽杆配(pei)置可供(gong)選擇，滿(man)足不同(tong)地層的(de)高效施(shi)工。
9、可選(xuan)卷揚加(jia)壓配置(zhi)、多功能(neng)配置（長(zhang)螺旋、旋(xuan)噴等）。
| 項(xiang)目 | 單位(wei) | 參數 |
最(zui)大鑽孔(kong)直徑 | | |
不(bu)帶套管(guan) | (mm) | φ1800 |
帶套管(guan) | (mm) | φ1500 |
最大鑽(zuan)孔深度(du) | (m) | 60 |
工作狀(zhuang)态鑽機(ji)尺寸 長(zhang)*寬*高 | (mm) | 8350×4200×20480 |
運(yun)輸狀态(tai)鑽機尺(chi)寸 長*寬(kuan)*高 | (mm) | 14255×2960×3450 |
整機(ji)質量(标(biao)準配置(zhi)下不含(han)鑽具) | (t) | 56 |
發(fa)動機 | | |
發(fa)動機型(xing)号 | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
發動(dong)機額定(ding)功率/轉(zhuan)速 | (kW) | 194/2200 |
液壓(ya)系統 | | |
最(zui)大工作(zuo)壓力 | (Mpa) | 35 |
動(dong)力頭 | | |
最(zui)大扭矩(ju) | (kN.m) | 180 |
鑽進轉(zhuan)速 | (r/min) | 7~27 |
抛土(tu)轉速 | (r/min) | |
加(jia)壓油缸(gang) | | |
最大加(jia)壓力 | (kN) | 160 |
加(jia)壓油缸(gang)最大提(ti)升力 | (kN) | 180 |
行(hang)程 | (mm) | 5000 |
加壓(ya)卷揚 | | |
加(jia)壓卷揚(yang)最大加(jia)壓力 | (kN) | - |
加(jia)壓卷揚(yang)最大提(ti)升力 | (kN) | - |
加(jia)壓卷揚(yang)行程 | (mm) | - |
主(zhu)卷揚 | | |
主(zhu)卷揚最(zui)大提升(sheng)力 | (kN) | 180 |
主卷(juan)揚最大(da)單繩速(su)度 | (m/min) | 65 |
主卷(juan)揚鋼絲(si)繩直徑(jing) | (mm) | 28 |
副卷揚(yang) | | |
副卷揚(yang)最大提(ti)升力 | (kN) | 50 |
最(zui)大單繩(sheng)速度 | (m/min) | 70 |
鋼(gang)絲繩直(zhi)徑 | (mm) | 16 |
鑽桅(wei) | | |
桅杆左(zuo)/右傾角(jiao) | (°) | 42432 |
桅杆前(qian)傾角 | (°) | 5 |
轉(zhuan)台回轉(zhuan) | | |
轉台回(hui)轉角度(du) | (°) | 360 |
行走 | | |
整(zheng)機最大(da)行走速(su)度 | (km/h) | 2.3 |
整機(ji)最大爬(pa)坡度 | (%) | 35 |
履(lü)帶 | | |
履帶(dai)闆寬度(du) | (mm) | 700 |
履帶外(wai)寬 | (mm) | 2960~4200 |
履帶(dai)總長 | (mm) | 5140 |
平(ping)均接地(di)比壓 | (KPa) | 93.6 |
